Wie die Wieslauftalbahn-Strecke in den Sommerferien wieder fit gemacht wird

Rudersberg/Schorndorf. Die Gleise wurden bereits Ende Juli abgebaut. Und statt Zügen verkehren gerade Baufahrzeuge und Bagger auf der knapp zwölf Kilometer langen Strecke der Wieslauftalbahn. Zwischen Schorndorf und Rudersberg wird gerade umfassend saniert. Warum das nötig ist und wann die Züge wieder normal fahren.

Weshalb der Schotter überhaupt raus muss

6500 Tonnen: So viel Schotter liegt unter den Gleisen im Wieslauftal. Und das ist ein Problem, seitdem