Es begann äußerst rumpelig, als Go-Ahead im Sommer 2019 auf der Rems- und Murr-Schiene den Betrieb aufnahm. Manche fänden: Das hatte zuvor ja die DB auch nicht schlechter gemacht. Seither hat sich viel verändert: Go-Ahead heißt jetzt Arverio, und vieles hat sich gut eingespielt. Probleme aber gibt es weiterhin nicht zu knapp: Jede Menge DB-Baustellen, Ärger um Stuttgart 21, den Digitalen Knoten Stuttgart, das digitale Fahrsicherungssystem ETCS - und um defekte Toiletten. Zu all dem äußerst
