Am guten Willen hat’s nicht gefehlt. Ein ganzes Jahrzehnt lang bosselte der Zweckverband Wieslauftalbahn an emissionsarmen Fahrzeugen herum. Vergeblich. Sowohl eine Elektrifizierung der elf Kilometer langen Zugstrecke von Schorndorf nach Rudersberg wie auch ein Wasserstoff- oder Batterieantrieb entpuppten sich als zu teuer. Am Montag (18.03.) hat die Zweckverbandsversammlung in den sauren Apfel gebissen und vier gebrauchte Regio-Shuttle von Stadler für 5,7 Millionen Euro
