Mittlerweile läuft der Schienenersatzverkehr recht gut, doch bleibt die unsägliche Kommunikationspolitik der Deutschen Bahn vor der Vollsperrung unvergessen. Die Bahn hat eine Menge Vertrauen verspielt. Ob mit dem Digitalen Knoten Stuttgart, der 2025 in Betrieb gehen soll, wirklich alles besser wird, bezweifeln viele. Immerhin: Stuttgart und die Region sind jetzt die Ersten, die – unter erheblichen Schmerzen – einen Knoten dieser Art aufbauen, in den auch der Regional- und der S-Bahn-Verkehr
