Rems-Murr-Kreis. Die Taxi-Auto-Zentrale verteidigt ihr Gewerbe mit Zähnen und Klauen gegen illegale Praktiken der Konkurrenz. Immensen Aufwand betreiben sie in Stuttgart, um Beweise zu sammeln. Es geht auch um Mietfahrzeuge mit WN-Kennzeichen, deren Betreiber sich einen feuchten Kehricht um Vorschriften scheren. Was das alles mit der Übermacht von Uber zu tun hat, warum die Taxizentrale jetzt sogar offiziell mit Uber kooperiert und dem mächtigen Fahrtenvermittler dennoch am
