Das Rad von Profi Steimle: Sattel aus dem 3-D-Drucker, Rücklicht mit Radar

Die Aerodynamik des Rennrads orientiert sich am Flugzeugbau, Keramiklager vermindern die Reibung, geschaltet wird elektronisch. Die Reifen werden mit Dichtmilch gefüllt, der Carbonsattel kommt aus dem 3-D-Drucker und das Rücklicht ist mit Radar-Technologie ausgestattet. Die Arbeitsgeräte der Radsportprofis sind hoch entwickelt – und teurer als ein Dacia-Hochdachkombi. Der Schorndorfer Jannik Steimle (26) vom belgischen Profi-Team Soudal Quick-Step verrät, welche Technik in seinem Specialized